Fórmula 1 2025: ¿qué equipos aprueban y cuáles reprueban en el parón de verano?
El parón de verano de la Fórmula 1 detiene la acción en la pista, pero acelera el trabajo en las fábricas. Es el momento perfecto para analizar con cabeza fría el rendimiento de las escuderías.
La gloria de los pilotos es importante, pero el éxito real de un equipo, su poder financiero y su prestigio, se mide en la tabla del Campeonato Mundial de Constructores.
Después de 14 Grandes Premios, es hora de entregar las notas parciales. En esta guía especial de JugaBet Sports, calificamos del 1 al 10 a los equipos punteros por su posición en la tabla, expectativas y objetivos que tienen para las carreras que restan.
McLaren (559 puntos) | Calificación: 9/10
El rendimiento de McLaren en 2025 está cerca de un 10. Con una ventaja de casi 300 puntos sobre su perseguidor más cercano, el equipo ha construido un auto dominante y ha ejecutado una temporada casi sin fallos. Su calificación se debe en gran parte a la magnitud de su dominio.
- Rendimiento: Han logrado una sinergia perfecta entre un diseño de monoplaza superior y una dupla de pilotos, Oscar Piastri y Lando Norris, que suma puntos de forma implacable. Su retorno de la inversión es total, convirtiendo su presupuesto en una ventaja abrumadora en la pista.
- Objetivo: La gestión del éxito. Con el título de constructores prácticamente asegurado, su principal desafío es manejar la rivalidad interna entre Piastri y Norris para maximizar los dobletes (1-2) sin que la tensión perjudique al equipo.
Ferrari (260 puntos) | Calificación: 6/10
Ocupar el segundo lugar es el objetivo mínimo para una escudería del calibre de Ferrari. Su calificación demuestra que, hasta ahora, están apenas al borde de cumplir con las expectativas, pero sin el brillo necesario para retar a los líderes.
- Rendimiento: Su mayor fortaleza es la consistencia de sus pilotos. Tanto Charles Leclerc como Lewis Hamilton han sumado puntos de manera regular, lo que les permite liderar la reñida batalla en la zona media-alta. Pero el auto no ha tenido el ritmo necesario para luchar por victorias de forma constante.
- Objetivo: Asegurar el subcampeonato. La lucha con Mercedes será intensa y cada punto valdrá oro. La clave para Ferrari será tener fines de semana limpios, sin los errores de estrategia que han afectado su pasado reciente.
Mercedes (236 puntos) | Calificación: 6/10
Estar a solo 24 puntos de Ferrari podría parecer un éxito, pero para un equipo como Mercedes, su rendimiento volátil les vale una nota inferior. Han demostrado potencial, pero no han logrado materializarlo con contundencia.
- Rendimiento: El equipo ha mostrado destellos de velocidad, capaces de superar a Ferrari en ciertos circuitos, pero también han tenido carreras donde han estado un claro paso por detrás. Esta irregularidad les ha impedido consolidarse como la segunda fuerza.
- Objetivo: La carrera de desarrollo. La batalla contra Ferrari se ganará tanto en la pista como en la fábrica. El equipo que logre traer las actualizaciones más efectivas después del parón de verano tendrá la ventaja. Para Mercedes, la meta es encontrar la regularidad que les ha faltado.
Red Bull (194 puntos) | Calificación: 4/10
El colapso de Red Bull es la historia más impactante de la temporada, como lo reflejan las noticias de JugaBet Sports Chile. La transición del dominio absoluto a un distante cuarto puesto es un fracaso rotundo para el equipo.
- Rendimiento: Su baja calificación en nuestro análisis se debe a dos factores críticos. Primero, un concepto de auto que ha resultado ser un paso atrás. Segundo, y más importante desde la perspectiva de los constructores, una debilidad estructural en su alineación de pilotos. La enorme diferencia de puntos entre Max Verstappen (3), Liam Lawson (15) y Yuki Tsunoda (18) ha dejado al equipo con una sangría de puntos imposible de compensar frente a las duplas de McLaren, Ferrari y Mercedes.
- Objetivo: Repensar el futuro. Su lucha por el podio de constructores parece perdida. Lo más probable es que utilicen las 10 carreras restantes como un test largo para 2026, cuando buscarán volver a la cima.
Las implicaciones financieras: por qué cada nota vale millones
El sistema de premios de la Fórmula 1 distribuye cientos de millones de dólares basándose en la tabla de posiciones del Mundial de Constructores.
- El pulso por el 2do puesto: Que nadie se engañe con la lucha por la segunda posición. Hay más de 10 millones de dólares en premios sobre la mesa que separan al segundo del tercer lugar en la clasificación. Cada punto que Ferrari y Mercedes consigan de aquí a final de año se convierte en inversión directa para ser más rápidos en 2026.
- El costo del fracaso: La caída de Red Bull al cuarto puesto, además de un golpe deportivo, es también financiero, ya que recibirán una cantidad significativamente menor del premio.
El parón de verano ha cerrado el primer semestre de la temporada. Las notas están sobre la mesa. Ahora comienzan las últimas 10 carreras, en la que las decisiones estratégicas y los puntos sumados redefinirán el mapa de poder de la Fórmula 1.
