Lo que viene en la F1 2025: los cuatro circuitos que podrían coronar al campeón

Gran Premio de los Países Bajos: la prueba de la precisión

El regreso de la F1 tras el parón no podría ser en un lugar más exigente. Zandvoort es un circuito de la “vieja escuela”: corto, estrecho y con curvas inclinadas que ponen a prueba la máxima precisión del piloto y la carga aerodinámica del auto.

• Características del circuito: Sus 14 curvas en apenas 4.2 km le dan mucho vértigo. Un error en la vuelta rápida puede condenar a los pilotos en una carrera frustrante.
• Impacto en el campeonato: 
• Este es un circuito que, en teoría, debería favorecer la agilidad y el balance del McLaren. Tanto Piastri como Norris tienen una oportunidad de oro para asestar un golpe moral y de puntos.
• Para Verstappen, correr en casa ante su público es un plus de motivación que puede ayudarle a extraer un rendimiento extra de su Red Bull. 
• Para Ferrari y Mercedes, un buen resultado aquí dependerá de ejecutar una clasificación perfecta. Un error el sábado podría costarles puntos cruciales en su lucha por el segundo puesto de constructores.

Gran Premio de Italia en Monza, el templo de la velocidad

Monza es único. Conocido como el “Templo de la Velocidad”, es el circuito más rápido del calendario, con largas rectas y chicanas lentas. La potencia del motor y la eficiencia aerodinámica en la recta son soberbias.

• Características del circuito: Los equipos utilizan configuraciones de muy baja carga aerodinámica para maximizar la velocidad punta, que puede llegar a los 350 km/h en varios puntos. La frenada para las chicanas es brutal y pone a prueba la estabilidad del monoplaza.
• Impacto en el campeonato: Históricamente, este es un circuito que revela qué unidad de potencia es la más fuerte. Será una prueba de fuego para los motores Mercedes que impulsan a los McLaren, pero también una oportunidad para equipos con buena velocidad punta como Ferrari, que corre en casa. 
• Si Red Bull ha logrado solucionar sus problemas de eficiencia, Monza podría ser una de sus últimas oportunidades para brillar.

Gran Premio de Estados Unidos (Austin), el examen más completo

El Circuito de las Américas (COTA) en Austin es uno de los favoritos de los pilotos porque lo tiene todo. Es un trazado moderno que combina curvas rápidas inspiradas en Silverstone, un sector lento y técnico similar a México, y una recta larguísima. Ganar aquí requiere un auto con muy pocos puntos débiles.

• Características del circuito: Su primer sector, con una serie de curvas en “S” y de alta velocidad, exige un auto con un gran balance aerodinámico. La recta, de aproximadamente 1 km, demanda potencia de motor, mientras que el sector final, con curvas más lentas, requiere buena tracción.
• Impacto en el campeonato: COTA es un excelente medidor del rendimiento general. Un equipo que sea rápido aquí, probablemente lo será en el resto de la temporada. 
• McLaren tiene la chance de probar que su dominio es total y no depende del tipo de pista. 
• La batalla entre Ferrari y Mercedes vivirá un fin de semana crítico: el que encuentre el balance perfecto en su configuración para COTA podría dar el golpe definitivo en la lucha por el subcampeonato.

Gran Premio de Abu Dabi, la gran final bajo las luces

El cierre de la temporada llega con el espectáculo nocturno de Yas Marina. El circuito de Abu Dabi, famoso por su lujo y su ambiente único bajo los focos, es la parada final del calendario. 

Aunque sus últimas modificaciones buscaron crear más acción en pista, sigue siendo un trazado donde la frenada precisa y una buena tracción son los elementos indispensables para no cometer errores.

• Características del circuito: La pista combina rectas largas con un tercer sector de curvas lentas y técnicas, muy parecido a las exigencias de un circuito callejero.
• Impacto en el campeonato: Si la lucha por cualquiera de los títulos llega viva hasta esta última carrera, la presión será máxima. Para los pilotos, es la última oportunidad de dejar su marca. 
• Para los equipos, es la carrera que define la distribución final de los premios económicos del mundial de constructores.

La segunda parte de la temporada 2025 tendrá una mezcla de circuitos clásicos y modernos que pondrán a prueba todos los aspectos de los pilotos y sus máquinas. ¿Habrá sorpresas y giros inesperados?